ME203100 Mitsubishi TENSIONER,TIMING CHAIN, Price: 57.73$, Weight: 0.25kg
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | Ship in, Days | السعر |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
ME203100 |
TENSIONER,TIMING CHAIN |
27 |
0.25 |
2-3 |
57.73$ |
Originals
التوافق
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | المصنع | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KA,B0# | General (EXPORT) | KB8T | 05.2005 | 03.2015 | 3200DIESEL/4WD(TRUCK) | MMTH | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | المصنع | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KG,KH# | General (EXPORT) | KH8W | 07.2008 | 09.2015 | 3200DIESEL/4WD(WAGON) | MMTH | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V60,70# | General (BRAZIL) | V78W | 02.2000 | 12.2006 | 3200D-TURBO/LONG WAGON<01M-> | View |
| السوق | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | المصنع | مخطط |
|---|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 07.2008 | 06.2011 | MMTH | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V60,70# | Europe (EUROPE) | V78W | 02.2000 | 12.2006 | 3200D-TURBO/LONG WAGON<01M-> | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | المصنع | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KH0# | Europe (EUROPE) | KH8W | 07.2008 | 08.2015 | 3200DIESEL/4WD(WAGON) | MMTH | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V70# | General (EXPORT) | V78W | 02.2000 | 12.2006 | 3200D-TURBO/LONG WAGON<01M-> | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V60# | General (EXPORT) | V68W | 02.2000 | 12.2006 | 3200D-TURBO/SHORT WAGON<01M-> | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | المصنع | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KA,B# | Australia | KB8T | 03.2006 | 04.2015 | 3200DIESEL/4WD(TRUCK) | MMAL/MMTH | View |
Hydraulic Timing Chain Tensioner ⛓️️
This OE-style unit keeps steady pressure on the timing chain so the camshaft and crankshaft stay in perfect sync. It stops chain slap, start-up rattle, and timing drift, giving smooth idle, clean acceleration, and reliable power.
Why you need it
With age, the factory tensioner can lose spring force or bleed oil. That creates slack, noisy starts, and unstable valve timing. A fresh unit restores quiet operation, protects the chain and guides, and helps fuel efficiency.
How it works
An internal spring sets base preload. Engine oil then hydraulically supports the plunger, while a ratchet mechanism holds position as the chain wears. The result is precise chain tension across all RPM and temperatures.
What happens if it’s broken ⚠️
Common signs: metallic rattle, misfire, weak low-end torque, rough idle, and timing-related fault codes. Ignoring it risks a jumped chain, bent valves, or catastrophic engine damage.
Tech tips ✅
Prime with clean oil, align timing marks, torque to spec, and replace gaskets/seals. Inspect guides and chain; replace as a set if worn.
Compatibility
- Triton
- L200
- L200 Sportero
- Pajero/Montero Sport
- Pajero Sport
- Nativa/Paj Sport
- Pajero/Montero<Short>
- Pajero/Montero<Long>
- Pajero
- Pajero/Montero