MD628227 Mitsubishi SENSOR,THROT BODY THROTTLE, Price: 145.06$, Weight: 0.03kg
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | Ship in, Days | السعر |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MD628227 |
SENSOR,THROT BODY THROTTLE |
3 |
0.03 |
2-3 |
145.06$ |
التوافق
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N80,90# | Japan | N84W | 08.1997 | 04.2003 | 2400/2WD | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CR# | Japan | CR5W | 12.1999 | 12.2005 | 1800 | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA2-6A | Europe (EUROPE) | EA3A | 10.1996 | 05.2003 | 2400/2WD | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA2-6W | Europe (EUROPE) | EA3W | 10.1996 | 09.2002 | 2400/2WD | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | General (EXPORT) | CS5A | 09.2000 | 08.2013 | 1800(SEDAN) | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | Japan | CS2A | 03.2000 | 08.2009 | 1500(SEDAN) | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CQ# | Japan | CQ2A | 11.1998 | 08.2002 | 1500(4DOOR TAILGATE) | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N63,64W | Europe (EUROPE) | N64W | 05.1999 | 08.2002 | 2400/2WD | View |
| الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | تعديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N80,90# | Europe (EUROPE) | N94W | 07.1998 | 01.2004 | 2400/4WD | View |
Throttle Position Sensor for Mitsubishi (MD628227)
Why you need it
This throttle body sensor feeds the ECU with exact pedal and butterfly angle. With correct TPS data you get smooth idle, sharp acceleration, cleaner emissions, stable ignition timing, and proper automatic shift timing. It keeps fuel delivery precise, saving gas and protecting the engine. ⚙️How it works
Mounted on the throttle shaft, the TPS uses a calibrated potentiometer and an idle switch to turn movement into a 0.5–4.5 V signal. The ECU tracks this voltage curve to meter fuel, control purge/EGR, and manage torque. Designed to match OEM spec MD628227, it delivers a steady closed‑throttle reading and linear output across the full sweep for predictable response.What happens if it’s broken
Symptoms include hard starts, high or hunting idle, tip‑in hesitation, flat spots, stalls after decel, poor MPG, and erratic shifting. The Check Engine light may show P0120–P0123 or P0220‑range codes. Wear on the resistive track causes dead spots; moisture ingress or a loose rotor adds signal dropouts. Ignoring it can trigger limp mode, rich running, and catalytic converter stress. Replace to restore clean, consistent driveability. ✅Compatibility
- Galant Saloon
- Galant Station Wagon
- Space Runner
- Space Wagon
- Mirage Dingo
- Chariot Grandis
- Dion
- Lancer
- Lancer Cedia