التوافق
Mazda L3Y211SK0
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GG | AEGM02 | 07.2005 | Europe | L | 2005 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GH | ALGAM2 | 09.2010 | General/China | L | 2010 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GH | ALGV09 | 01.2010 | General/China | L | 2010 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GG3P 400001 | AJGM03 | 06.2005 | Japan | R | H.17 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GHEFW 200001 | AJGV10 | 12.2009 | Japan | R | H.21 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GHEFP 200001 | AJGA12 | 12.2009 | Japan | R | H.21 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BL5FP 100001 | AJBA12 | 04.2009 | Japan | R | H.21 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CCEFW 100001 | AJCS01 | 05.2008 | Japan | R | H.20 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SKP2V 100001 | AJRA10 | 08.2010 | Japan | R | H.22 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ER | AUES02 | 04.2009 | General/China | L | 2010 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NC | AUNA12 | 12.2008 | General/China | L | 2009 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LY3P 200001 | AJLV08 | 12.2007 | Japan | R | H.19 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NC | ALNAC1 | 01.2009 | General/China | L | 2009 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NC | AUNA12 | 12.2008 | General/China | L | 2009 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CWEFW 100001 | AJCV05 | 05.2010 | Japan | R | H.22 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NCEC 300001 | ANNA11 | 11.2008 | Japan | R | H.20 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|
| GG | AUGM05 | Canada | L | 2006 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EP | ALEVD3 | 05.2006 | General/China | L | 2006 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BK | ALBAD1 | 04.2004 | General/China | L | 2004 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CW | ALCVC3 | 11.2010 | General/China | L | 2010 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GH CHINA | ALGAC4 | 11.2011 | General/China | L | 2011 | View |
| Carline | رقم الكتالوج | منتج ابتداءً من | منطقة الوجهة | الدفع | سنة الموديل | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LY | ALLVC1 | 02.2010 | General/China | L | 2010 | View |
معلومات
Crankshaft Thrust Bearing Set for Mazda Engines
This precision thrust bearing set keeps the crankshaft centered in the block and controls axial movement. You need it to maintain correct endplay, protect the main bearings, and stop “crank walk.” It stabilizes clutch engagement, keeps the timing and oil pump drive happy, and reduces vibration. Replacing a worn set restores smooth shifting and long engine life.
How it works ⚙️
Two semi‑circular metal washers sit at the center main journal. With a steel back and low‑friction overlay, they ride on an oil film and absorb axial loads from the clutch/torque converter and accessory belt. Micro‑grooves spread oil evenly, while precise thickness brings endplay back to factory spec, preventing the crank from rubbing the block or seals.
What happens if it’s damaged ❗
Excess endplay leads to knocking when pressing the clutch, harsh shifts, moving crank pulley, metallic glitter in oil, erratic crank sensor signals, rear main seal leaks, and worn oil pump gears. Severe wear can cause crankwalk, flywheel contact, and catastrophic engine failure. Replace at the first signs and check endplay during clutch or bottom‑end service.
Pro tips
Install on clean journals, lube faces, torque mains to spec, and verify endplay with a dial indicator (typical range ~0.07–0.30 mm). Always change oil and filter after bearing work.
Compatibility
- Axela
- Biante
- Premacy
- Cx-7
- Atenza Sedan/Sport
- Atenza Mazdaspeed
- Atenza Sport Wagon
- Mpv
- Bongo
- Roadster
- 6
- 3
- 5
- Miata
- Speed 6
- 6 Mps
- 6 Wagon
- Mx-5
- Tribute
- 6 Ultra
- 8
- Mx-5 Miata