صنع Mazda

FNC121500A STRAINER,OIL

التوافق

Mazda FNC121500A

Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
GHALGAM209.2010General/ChinaL2010 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
GHALGV0901.2010General/ChinaL2010 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
GHEFW 200001AJGV1012.2009JapanRH.21 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
GHEFP 200001AJGA1212.2009JapanRH.21 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
BK5P 300001AJBA1105.2006JapanRH.18 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
CCEFW 100001AJCS0105.2008JapanRH.20 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
ERAUES0204.2009General/ChinaL2010 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
DE3F 350001AJDM0608.2010JapanRH.22 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
LY3P 200001AJLV0812.2007JapanRH.19 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
BL6FJ 100001AJBB0706.2009JapanRH.21 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
CWEFW 100001AJCV0505.2010JapanRH.22 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
DC5R 300001AJDV0207.2006JapanRH.18 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
DEALDMN110.2010General/ChinaL2010 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
BMALBAM103.2014General/ChinaL2014 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
CWALCVC311.2010General/ChinaL2010 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
GH CHINAALGAC411.2011General/ChinaL2011 View
Carlineرقم الكتالوجمنتج ابتداءً منمنطقة الوجهةالدفعسنة الموديلمخطط
LYALLVC102.2010General/ChinaL2010 View

معلومات

Engine Oil Pickup Strainer for Mazda – Clean Lube Flow Guard ️

This engine oil pickup strainer keeps your Mazda’s oil pump fed with clean oil. It screens out seal chips, sludge, and metal dust so the pump and bearings get proper lubrication at all times. Clean oil flow means quiet starts, stable pressure, and long engine life.

Why you need it ⚙️

Without an effective engine oil strainer, debris can enter the oil pump, wear the rotors, and starve critical parts. A fresh, tight screen preserves oil pressure and protects camshafts, crankshaft bearings, and turbo (where fitted).

How it works

Mounted in the sump, the pickup tube and fine steel mesh sit just above the oil level. As the oil pump draws oil, the mesh traps contaminants and the tube delivers a steady, bubble-free flow to the pump.

What happens if it fails

Clogged mesh = low oil pressure light, ticking lifters, bearing knock, overheating oil, and possible turbo damage. Cracked tube or loose O-ring = air ingestion, foamy oil, delayed pressure on cold starts, and rapid wear. Ignore it, and a rebuild may follow.

Install tips

Clean the pan, use a new O-ring/gasket, torque bolts evenly, and verify pickup-to-pan clearance. Prime the system and confirm pressure after start.

Compatibility

  • Axela
  • Mazda Instruction Car
  • Biante
  • Premacy
  • Demio
  • Verisa
  • Atenza Sedan/Sport
  • Atenza Sport Wagon
  • Mpv
  • 6
  • 2
  • 3
  • Cx-7
  • 5
  • 6 Wagon
  • 6 Ultra
  • 8