5456001G00 Nissan BUSH-LOWER LINK, Price: 14.17$, Weight: 0.26kg
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | Ship in, Days | السعر |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
5456001G00 |
BUSH-LOWER LINK |
500 |
0.26 |
2-3 |
14.17$ |
Originals
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TERADA |
SPRING BUSH
|
0 |
0.26
|
4-5
|
5.72$
|
بدائل
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
545603S800B
|
BUSH LOW ARM
|
18 |
0.2
|
2-3
|
23.76$
|
|
| RBI |
N2448W
|
LOWER ARM BUSH
|
1266 |
0.276
|
4-5
|
4.69$
|
|
| FEBEST |
ARM BUSH FRONT LOWER ARM
|
54 |
0.258
|
2-3
|
4.36$
|
||
| Nissan |
545602TH0A
|
BUSH-LOWER LINK
|
0 |
0.24
|
-
|
16.45$
|
غير متوفر |
| Nissan |
545603S800
|
BUSH-LOWER LINK
|
0 |
0.264
|
-
|
7.83$
|
غير متوفر |
| MAXPART |
MX5456001G00
|
ARM BUSHING LOWER
|
0 |
0.26
|
4-5
|
3.05$
|
|
| Good Rubber Co LTD |
GN31004
|
BUSH. LOWER ARM
|
0 |
0.26
|
2-3
|
2.24$
|
التوافق
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | TD27 | ARGE24 | GLL | Japan | E24 | 10.1987 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRACK LONG BODY | SD23 | AGD21 | DX | Japan | D21 | 08.1985 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | KA24DE | STD | General/Asia (LHD) | LCD22T | 09.2009 | 03.2014 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | YD25DDTI | DX | Europe (LHD) | D22S | 01.2006 | WHEEL DRIVE:2WD | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | TD25 | STD | Europe (LHD) | D22 | 02.1998 | 11.2001 | View |
| السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | D22FF | 05.2017 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | YD25 | BASE | General/Asia (RHD) | LCD22S | 02.2008 | WHEEL BASE:2WD LONG WHEEL BASE | View |
| السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|
| General/Asia (RHD) | D22SSS | 08.2018 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN | VG30E | ST | Canada | WD21 | 07.1986 | 07.1992 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM OF TRUCK | KA24E | XE | Canada | D21U | 01.1996 | 08.1997 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 4 DOOR | TD27T | WBYD21 | SE | Japan | WD21 | 10.1989 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | ناقل الحركة | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | KA24DE | General/Asia (LHD) | D22Q | 09.2010 | MT | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | ناقل الحركة | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | D22GG | 08.2016 | 5MT | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM OF TRUCK | VG30E | DX/E | USA | D21 | 08.1989 | 03.1992 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PANEL VAN | NA20S | DX | General/Asia (RHD) | E24 | 03.1992 | 01.1995 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PANEL VAN | Z24I | Europe (LHD) | E24 | 05.1989 | 11.1995 | DOOR:5 DOOR; LENGTH:LONG BODY; ROOF:STANDARD ROOF | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | CA20S | KMGNC22 | UB | Japan | GC22 | 01.1992 | View |
Nissan Lower Link Bush
The lower link bush is a pivotal component in the suspension system of your vehicle. It is designed to absorb shocks from the road, offering a stable and smooth ride by linking the suspension arms to the chassis. This minimizes vibrations and noise, ensuring optimal comfort during your driving experience.
Why Is The Lower Link Bush Needed
The lower link bush is essential for maintaining suspension alignment and controlling vehicle stability. It plays a crucial role in ensuring that the suspension arms pivot and flex correctly as the vehicle encounters road imperfections, providing you with both comfort and agility.
How Does It Work
Constructed from high-quality rubber or polyurethane, the lower link bush absorbs the force transmitted through the suspension system. It allows for limited movement, offering flexibility and cushioning which is essential for the suspension system to function effectively. This part ensures that the wheels remain on the road surface consistently, improving handling and safety.
Consequences of a Broken Lower Link Bush
If the lower link bush is damaged or worn out, you may experience increased vibrations and noise inside the cabin. The vehicle's handling can become unpredictable, leading to uneven tire wear and potentially unsafe driving conditions. It's crucial to address these issues promptly to maintain optimum driving performance and safety.
Compatible Vehicle Models
- Truck
- Caravan/Homy
- Truck-Hardbody
- Urvan
- King Cab
- Terrano
- Vanette Largo
- Urvan/King Van
- Datsun Truck
- Pathfinder
- Np300
- Pickup
- Np300 F/Sbs
- Med
- Hardbody
- Desert Thunder
- Nissan Truck Zn
- Truck Eg