384400C000 Nissan BEARING-DIFFERENTIAL SIDE, Price: 29.65$, Weight: 0.609kg
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | Ship in, Days | السعر |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
384400C000 |
BEARING-DIFFERENTIAL SIDE |
56 |
0.609 |
2-3 |
29.65$ |
Originals
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
BEARING-DIFFERENTIAL SIDE
|
15 |
0.609
|
|
34.52$
|
بدائل
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
38440EC000
|
BEARING-DIFFERENTIAL SIDE
|
0 |
0.51
|
-
|
28.04$
|
غير متوفر |
التوافق
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CONVERTIBLE | VQ35DE | 350Z | Europe (RHD) | Z33 | 09.2005 | 01.2007 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | BASE | USA | Z34 | 10.2008 | 01.2019 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARDTOP | VQ30DET | HY34 | 300ULT | Japan | Y34 | 12.2001 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ30DET | HF50 | 300G | Japan | F50 | 01.2001 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR COUPE | VQ35DE | NE51 | V/VG | Japan | E51 | 05.2002 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ35DE | Z33 | VER/T | Japan | Z33 | 09.2005 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | VQ40DE | SV | USA | D40 | 09.2016 | AREA:FLEX FUEL; WHEEL DRIVE:2WD; TYPE:STD/BED | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ25HR | Y51 | 250GT/Aパッケージ | Japan | Y51 | 02.2015 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | General/Asia (LHD) | S50 | 03.2005 | 06.2008 | AREA:MIDDLE AND NEAR EAST | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ35DE | TRACK | General/Asia (LHD) | V35 | 12.2004 | 08.2006 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ35HR | BASE | General/Asia (LHD) | Y50 | 10.2008 | 05.2010 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ40DE | LE | USA | R51 | 07.2008 | 09.2012 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 3 ROW | VK56DE | SE | General/Asia (LHD) | Y62 | 01.2010 | 06.2016 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VK45DE | PGF50 | Japan | PF50 | 02.2008 | 08.2010 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ35HR | PREMIUM | General/Asia (LHD) | V36 | 09.2007 | 08.2008 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VK45DE | General/Asia (LHD) | F50 | 05.2005 | 03.2008 | AREA:KOREA | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CONVERTIBLE | VQ37VHR | PREMIUM | General/Asia (LHD) | HV36 | 03.2009 | 07.2016 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | SPORT PREMIUM | General/Asia (LHD) | CV36 | 10.2008 | 10.2016 | View |
| السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | UKY51 | 05.2018 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ37VHR | TECHNOLOGY GRADE | General/Asia (LHD) | Y51 | 08.2011 | 02.2015 | View |
| المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | الخيارات | ناقل الحركة | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VK56VD | BASE | General/Asia (RHD) | Y62 | 11.2012 | WHEEL DRIVE:4WD | 7AT | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ37VHR | KV36 | 370GTP | Japan | V36 | 12.2008 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | CKV36 | 370GTSSP | Japan | CV36 | 10.2007 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ37VHR | NJ50 | 370GT4 | Japan | J50 | 07.2009 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ25DD | M35 | 250RSV | Japan | M35 | 10.2001 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | M35 | Japan | AM35 | 06.2003 | 08.2004 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ40DE | S | USA | N50 | 07.2008 | 08.2015 | View |
Essentiality of the Differential Side Bearing
The differential side bearing is a pivotal component in a vehicle's drivetrain. Found within the differential assembly, it facilitates the seamless rotation of the differential gears, ensuring the even distribution of torque to the wheels. This part is crucial for smooth vehicle handling and stability, especially when maneuvering through sharp turns or uneven terrains.
Functionality of the Differential Side Bearing
The differential side bearing provides the necessary support and smooth rotation for the differential gears. By minimizing friction, it allows for precise and efficient power transfer from the drivetrain to the wheels. This contributes to improved traction and balanced navigation, ultimately enhancing the driving experience. The bearing's design aims to withstand substantial loads and reduce wear over time.
Consequences of a Damaged Bearing
If the differential side bearing is compromised, drivers may experience abnormal noises emanating from the differential, such as whirring or grinding sounds. This can lead to uneven tire wear and reduced vehicle handling. Left unchecked, a faulty bearing can result in significant damage to the differential assembly, leading to costly repairs and compromised vehicle safety.
Compatible Vehicle Models
- Q60/G Coupe
- G37 Sedan
- Qx50/Ex
- Q70/M
- Q40/G Sedan
- M35/45
- G35
- Fx35/45
- Qx70/Fx
- Q60/G Convertible
- Qx80/Qx56
- Q70(201802-)Lam
- M45
- M
- Q45