38436C6000 Nissan DISK-SPRING, Price: 21.17$, Weight: 0.01kg
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | Ship in, Days | السعر |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
38436C6000 |
DISK-SPRING |
11 |
0.01 |
2-3 |
21.17$ |
Originals
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
DISK-SPRING
|
11 |
0.01
|
|
25.40$
|
التوافق
| المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | الخيارات | ناقل الحركة | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| YD25DDTI | Europe (RHD) | F24M | 12.2013 | WHEEL BASE:MIDDLE WHEEL BASE; CABIN:DOUBLE CAB HIGH ROOF | 6MT | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB LONG BODY | TD27T | BMD21 | AD | Japan | D21 | 08.1995 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | LCD22T | 09.2009 | 03.2014 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | VG33E | XE | USA | D22U | 04.1999 | 07.2000 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | YD25DDTI | DX | Europe (LHD) | D22S | 01.2006 | WHEEL DRIVE:4WD | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | YD25DDTI | DX | Europe (LHD) | D22 | 11.2001 | 01.2008 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | TD27TI | R20 | X | Japan | R20 | 10.1996 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | D22X | 04.2008 | 11.2015 | View |
| السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|
| General/Asia (RHD) | D22SSS | 08.2018 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN | VG30I | SE | Canada | WD21 | 08.1987 | 08.1989 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARDTOP | P40 | DX | General/Asia (LHD) | 160 | 11.1979 | 06.1988 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM OF TRUCK | VG30 | GST/SE | Canada | D21 | 08.1987 | 07.1988 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PICKUP | P40 | DX | Australia (RHD) | 160 | 11.1979 | 07.1989 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 2 DOOR | VG30E | SE | Europe (LHD) | WD21 | 01.1990 | 10.1995 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARDTOP | KA24E | SE | General/Asia (LHD) | R20 | 02.2004 | 12.2006 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM OF TRUCK | Z24/Z24S | STD | General/Asia (RHD) | D21 | 09.1985 | 07.1995 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | VG30 | GST/SE | USA | D21 | 11.1985 | 10.1989 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | ZD30DD | DV | General/Asia (RHD) | E25 | 05.2001 | 11.2012 | View |
Understanding the Importance of the Spring Disk
The Spring Disk is a vital component in the suspension system of your vehicle. This component plays a crucial role in ensuring a smooth and controlled ride, especially on uneven surfaces. By providing elasticity and attenuation, it absorbs shock and maintains the balance and stability of the vehicle during motion.
How the Spring Disk Works
Essentially, the Spring Disk operates in tandem with the shock absorber to mitigate the impact of road irregularities. It compresses and decompresses in response to external forces, managing the load and helping maintain consistent contact between the tires and the road. This action not only enhances ride quality but also improves handling and overall safety.
Consequences of a Broken Spring Disk
If the Spring Disk is compromised, you may experience increased vibrations and noise, reduced handling capability, uneven tire wear, and potentially, damage to other suspension components. A faulty Spring Disk can lead to decreased control, making driving hazardous, particularly on bumpy or rough terrains.
Compatibility
- Terrano2
- King Cab
- Patrol
- Frontier
- Safari
- Terrano
- Truck
- Cabstar
- Urvan
- Np300
- Pickup
- Truck-Hardbody
- Pathfinder
- Datsun Truck
- Desert Thunder
- Np300 F/Sbs,Med
- Hardbody
- Mistral