305021W720 Nissan BEARING-CLUTCH RELEASE, Price: 28.10$, Weight: 0.27kg
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | Ship in, Days | السعر |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
305021W720 |
BEARING-CLUTCH RELEASE |
279 |
0.27 |
2-3 |
28.10$ |
Originals
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
BEARING-CLUTCH RELEASE
|
193 |
0.27
|
|
33.72$
|
بدائل
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AISIN |
CLUTCH RELEASE BEARING 1961711 FO AISIN
|
109 |
0.6
|
4-5
|
9.78$
|
||
| Nissan |
3050241U20
|
BRG C/RELEASE
|
0 |
0.27
|
-
|
24.93$
|
غير متوفر |
| Nissan |
305020W720
|
BEARING-CLUTCH RELEASE
|
0 |
0.27
|
-
|
22.09$
|
غير متوفر |
| Nissan |
3050231U20
|
BEARING-CLUTCH RELEASE
|
0 |
0.27
|
-
|
19.77$
|
غير متوفر |
| Nissan |
3050228E21
|
BEARING-CLUTCH RELEASE
|
0 |
0.25
|
-
|
19.34$
|
غير متوفر |
| Nissan |
3050296E20
|
BEARING-CLUTCH RELEASE
|
0 |
0.26
|
-
|
18.98$
|
غير متوفر |
| Nissan |
3050228E20
|
BEARING-CLUTCH RELEASE
|
0 |
0.25
|
-
|
15.25$
|
غير متوفر |
| Nissan |
3050203E20
|
BEARING-CLUTCH RELEASE
|
0 |
0.3
|
-
|
14.80$
|
غير متوفر |
| NSK |
FCR6232142E
|
CL.REL.BRG.03E20/28E21/0W
|
0 |
0.3
|
4-5
|
25.62$
|
|
| NTN |
FCR6232142E
|
CLUCTH BRG (C/Q:21)
|
0 |
56.5
|
4-5
|
20.68$
|
|
| MAXPART |
FCR6232142E
|
CL. REL. BRG
|
0 |
0.3
|
4-5
|
6.10$
|
التوافق
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 DOOR HATCHBACK | YD22DDT | EP2 | Europe (RHD) | N16E | 02.2003 | 11.2006 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR WAGON | YD22DDTI | GX | Europe (RHD) | V10M | 04.2003 | 11.2005 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRACK | TD27 | P6F23 | DX | Japan | F23 | 06.1999 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPER LONG BODY | ZD30DD | CWGE25 | DX | Japan | E25 | 04.2001 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BUS | QD32 | DWGE24 | DX | Japan | WE24 | 05.1997 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BLIND VAN | QD32 | VWMGE24 | DX | Japan | VE24 | 06.1999 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | QD32 | STD | General/Asia (RHD) | SY31 | 01.2001 | 12.2006 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | TD27 | LBD22 | DX | Japan | D22 | 06.1999 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN | YD22DD | VEW11 | L/G | Japan | VW11 | 06.1999 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | TD25 | STD | Europe (LHD) | D22 | 02.1998 | 11.2001 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | TD27 | STD | General/Asia (RHD) | D22SS | 03.2011 | 08.2018 | View |
| السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|
| General/Asia (RHD) | D22SSS | 08.2018 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | TD27 | DX | Australia (RHD) | D22A | 01.2000 | 10.2001 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MICRO BUS | ZD30DD | GX | General/Asia (RHD) | E25 | 08.2007 | 11.2012 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN | YD22DD | VENY11 | GX | Japan | Y11 | 08.2002 | View |
Nissan Clutch Release Bearing
A critical component in the vehicle's manual transmission system, the clutch release bearing serves a key role in the smooth operation of your drive. This part acts as a mediator between the clutch pedal and the engine, guaranteeing the clutch can efficiently engage and disengage. Its primary function is to reduce friction between the moving parts and ensures seamless transitions in gear shifting.
Why You Need This Part
The clutch release bearing is necessary to keep the clutch system functional. Without it, the entire drive train can become compromised. It allows for the smooth operation of the clutch, minimizing wear and tear on other components.
How It Works
When you press the clutch pedal, the clutch release bearing pushes against the diaphragm spring of the pressure plate. This movement disengages the clutch, allowing you to shift gears smoothly. It ensures a frictionless transition, reducing noise and extending the lifespan of the clutch assembly.
Consequences of a Broken Bearing
If the clutch release bearing fails, you may encounter difficulty in shifting gears, increased vibration, and noise from the transmission. Ignoring these signs can lead to further damage affecting the flywheel and entire clutch system, resulting in costly repairs.
Compatibility
- Atlas
- Almera Tino
- Almera
- Urvan
- Expert
- Caravan/Homy Van
- Np300
- Caravan
- Truck
- King Cab
- Caravan/Homy Coach
- Wingroad/Ad Van
- Cedric
- Datsun Truck
- Np300 F/Sbs
- Med