30501K0404 Nissan SLEEVE-CLUTCH RELEASE, Price: 18.29$, Weight: 0.23kg
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | Ship in, Days | السعر |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
30501K0404 |
SLEEVE-CLUTCH RELEASE |
68 |
0.23 |
2-3 |
18.29$ |
Originals
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
SLEEVE-CLUTCH RELEASE
|
25 |
0.23
|
|
21.95$
|
بدائل
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
30501K0401
|
SLEEVE-CLUTCH RELEASE
|
0 |
0.23
|
-
|
97.02$
|
غير متوفر |
| Nissan |
305011C104
|
SLEEVE-CLUTCH RELEASE
|
0 |
0.22
|
-
|
18.51$
|
غير متوفر |
| Nissan |
30501N1600
|
SLEEVE-CLUTCH RELEASE
|
0 |
0.25
|
-
|
12.70$
|
غير متوفر |
| Nissan |
305010H600
|
SLEEVE-CLUTCH RELEASE
|
0 |
0.21
|
-
|
12.34$
|
غير متوفر |
التوافق
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRACK | KA20DE | H2F23 | DX | Japan | F23 | 06.1999 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LONG BODY | KA20DE | VPE25 | DX | Japan | E25 | 04.2001 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | KA24DE | STD | General/Asia (LHD) | LCD22T | 09.2009 | 03.2014 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | VG33E | SC | USA | D22U | 07.2000 | 09.2004 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | KA24DE | DX | Europe (LHD) | D22 | 11.2001 | 01.2008 | View |
| السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | D23F | 04.2017 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | QR25DE | S LOW A GRADE | General/Asia (LHD) | D23M | 03.2016 | 12.2017 | View |
| السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | D22FF | 05.2017 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | KA24 | GL | General/Asia (RHD) | LCD22S | 02.2008 | WHEEL BASE:4WD LONG WHEEL BASE | View |
| السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|
| General/Asia (RHD) | D22SSS | 08.2018 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | الخيارات | ناقل الحركة | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | QR25DE | General/Asia (LHD) | D23X | 04.2017 | WHEEL DRIVE:2WD; AREA:MEXICO; BED:SMOOTH BED WIDE | MT | View |
| السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|
| General/Asia (RHD) | D23TT | 10.2017 | View |
| السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | JD23TT | 08.2018 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | KA24 | STD | General/Asia (LHD) | D22F | 10.2009 | 05.2017 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MICRO BUS | KA24DE | PV | General/Asia (LHD) | E25 | 05.2003 | 08.2007 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VG33ER | XE | USA | WD22 | 07.2001 | 12.2004 | View |
Essential Clutch Release Sleeve for Seamless Gear Transitions
Encountering difficulty when shifting gears can signal the demise of the clutch release sleeve, a pivotal component in manual transmission systems. This small but mighty part, crucial for a smooth ride, plays a vital role in disengaging the clutch disc from the spinning engine, allowing you to change gears with ease.
Why You Need a Clutch Release Sleeve
The clutch release sleeve, also known as a throw-out bearing, is the linchpin in the mechanism that separates the engine's influence from the wheels when you need a shift in pace. It facilitates a smooth transition between gears by spinning along the transmission's input shaft when you depress the clutch pedal. This movement is essential for a stall-free and seamless gear change.
How It Works
When engaging the clutch pedal, the release sleeve slides towards the flywheel, pressing the clutch release fork against the diaphragm spring or pressure plate. This pressure creates a gap between the clutch disc and flywheel, momentarily decoupling the engine from the transmission, allowing for a smooth gearshift.
The Warning Signs of a Malfunction
If the clutch release sleeve is broken or worn out, telltale signs include a grinding noise when pressing the clutch, difficulty changing gears, or a squeaking sound when the clutch pedal is activated. Ignoring these signs can lead to further damage and potentially hazardous driving conditions, as well as costly repairs down the line.
Compatible Car Models
- Xterra
- Truck
- Atlas
- Np300
- Navara
- Urvan
- Navara Np300
- Np300 Frontier
- King Cab
- Desert Thunder
- Frontier
- Np300 Navara
- Caravan
- Terra
- Nissan Truck Zn
- Np300 F/Sbs,Med