130280B785 Nissan BELT-TIMING, Price: 45.45$, Weight: 0.15kg
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | Ship in, Days | السعر |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
130280B785 |
BELT-TIMING |
44 |
0.15 |
2-3 |
45.45$ |
Originals
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
BELT-TIMING
|
5 |
0.15
|
|
52.96$
|
بدائل
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MITSUBOSHI |
TIMING BELT
|
10 |
0.144
|
4-5
|
13.54$
|
||
| Nissan |
BELT-TIMING
|
0 |
0.15
|
-
|
40.13$
|
غير متوفر | |
| Nissan |
130280B700
|
BELT-TIMING
|
0 |
0.14
|
-
|
39.76$
|
غير متوفر |
| Nissan |
CHAIN-TIMING
|
0 |
0.15
|
-
|
27.47$
|
غير متوفر | |
| Nissan |
130280B7X5
|
BELT-TIMING
|
0 |
0.14
|
-
|
21.07$
|
غير متوفر |
| Hyundai / KIA |
CT1033
|
COOLER ASSY-INTER
|
0 |
6.417
|
-
|
265.88$
|
غير متوفر |
| SUN |
A499RU25MM
|
TIMING BELT
|
0 |
0.147
|
4-5
|
30.14$
|
التوافق
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VG30S | CUSTOM TYPE | General/Asia (LHD) | SY31 | 08.1997 | 03.2003 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VG33E | XE | Canada | R50 | 10.1995 | 02.2000 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VG30E | XE | Canada | V40 | 04.1992 | 08.1998 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VG33E | SE | Europe (LHD) | R50 | 10.1997 | 02.1999 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | VG30E | ST | Australia (RHD) | D22 | 04.2000 | 12.2002 | View |
Engine Timing Drive Belt for Nissan
This timing drive belt keeps the crankshaft and camshaft turning in perfect sync ⏱️. It is needed so the valves open and close at the right moment, giving smooth power, clean burning, and stable idle. A fresh belt is a must on high-mile engines and during scheduled service.
How It Works
The belt runs around toothed sprockets on the crank and camshafts. Its reinforced rubber teeth lock into the gears, holding precise valve timing while the engine spins. Correct tension helps stop belt whip and tooth jump, especially during cold starts and fast acceleration.
If the Belt Fails
A worn or cracked belt may slip, stretch, or snap ⚠️. That can cause hard starting, misfire, loss of power, and sudden engine stop. On many engines, a break can lead to serious internal damage like bent valves and marked pistons, turning a simple service into a major repair.
Best Practice
Replace on interval and inspect for glazing, frayed edges, missing teeth, or oil contamination. Always confirm tensioner and idlers are healthy for long belt life .
Compatibility
- Nissan QX4