1230961503 Nissan NUT-PULLEY,CRANKSHAFT, Price: 9.17$, Weight: 0.2kg
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | Ship in, Days | السعر |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
1230961503 |
NUT-PULLEY,CRANKSHAFT |
16 |
0.2 |
2-3 |
9.17$ |
Originals
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
NUT-PULLEY,CRANKSHAFT
|
16 |
0.2
|
|
11.00$
|
بدائل
| صنع | الرقم | اسم | التوفر | الوزن، كغ | معالجة، أيام | السعر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
12309Q4000
|
BOLT-PULLEY
|
0 |
0.2
|
-
|
6.90$
|
غير متوفر |
التوافق
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRACK | TD23 | M2F23 | DX | Japan | F23 | 01.1992 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | BD30 | XXXXXXXX | DX.S | Japan | H41 | 10.1991 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | ZD30DDTI | Europe (LHD) | TK3 | 10.2011 | 07.2013 | WHEEL BASE:EXTRA LONG WHEEL BASE; TYPE:3.5T; FRAME:LP2H | View |
| نمط الهيكل | المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STANDARD CAB TRUCK | BD30 | General/Asia (RHD) | H41 | 07.1992 | 08.1995 | LENGTH:STANDARD WHEEL BASE; BED TYPE:HIGH BED | View |
| نمط الهيكل | المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAB OVER MEDI WIDE | ZD30DDTI | Europe (LHD) | F24M | 09.2006 | 03.2009 | WHEEL BASE:MIDDLE WHEEL BASE; LOAD:4.5 TON DOUBLE TIRE; CABIN:DOUBLE CAB HIGH ROOF; ENG SPEC:EURO 4 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPER LONG BODY | ZD30DD | CWGE25 | DX | Japan | E25 | 04.2001 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | TD23 | VYE24 | GLL | Japan | E24 | 10.1988 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | TD27TI | ARMGE24 | GLL | Japan | WE24 | 05.1997 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | QD32 | CWGE24 | DX | Japan | VE24 | 05.1997 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | TD25 | STD | General/Asia (LHD) | SY31 | 06.1991 | 07.1995 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BUS | TD42 | GL | General/Asia (LHD) | W41 | 04.1999 | 04.2015 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | SD25 | DX | Canada | 720 | 06.1984 | 10.1985 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRACK LONG BODY | TD23 | PGD21 | GL | Japan | D21 | 08.1987 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | ZD30DDTI | ATWE50 | X | Japan | E50 | 08.1999 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | TD25 | STD | Europe (RHD) | D21 | 10.1995 | 02.1998 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | TD27T | R20 | S | Japan | R20 | 02.1994 | View |
| السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | D22SSS | 08.2018 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAB OVER MEDI WIDE | ZD30DDTI | SHCL | General/Asia (LHD) | F24F | 10.2013 | 07.2017 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | الخيارات | ناقل الحركة | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | ZD30DDTI | Europe (LHD) | G40M | 06.2014 | WHEEL BASE:LONG WHEEL BASE; LOAD:7.5 T; FRAME:LG2 | 6MT | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 4 DOOR | TD27 | XE | General/Asia (RHD) | WD21 | 07.1992 | 10.1995 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 SEATER HARDTOP | SD33 | DX | Europe (RHD) | 160 | 11.1979 | 08.1988 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DELUXE CAB | SD23 | DX | Europe (LHD) | 720 | 01.1983 | 09.1985 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | ZD30DDTI | GRX | General/Asia (RHD) | Y61 | 12.2009 | AREA:GENERAL AREA | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PICKUP | ZD30DDTI | STD | Australia (RHD) | TY61 | 08.2007 | 12.2012 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 2 DOOR | TD27T | WBYD21 | SE | Japan | WD21 | 11.1988 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | الإطار | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | ZD30DDTI | JTR50 | SE | Japan | JR50 | 02.1999 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARDTOP | ZD30 | SE | Europe (RHD) | R20 | 02.2002 | 02.2004 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W/O_CAB | ZD30DDTI | General/Asia (LHD) | TK3 | 10.2011 | 07.2013 | WHEEL BASE:LONG WHEEL BASE; TYPE:5.6T; FRAME:LPCKD | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB TRUCK | SD22 | DX | General/Asia (RHD) | 720 | 06.1979 | 12.1982 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | درجة السيارة | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN (3/6 PERSONS) | SD23 | STD | General/Asia (RHD) | E23 | 04.1982 | 01.1987 | View |
| نمط الهيكل | المحرك | السوق | الموديل | سنة الموديل من | سنة الموديل إلى | الخيارات | مخطط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PANEL VAN | TD25 | Europe (LHD) | E24 | 12.1988 | 10.1993 | DOOR:4 DOOR; LENGTH:SHORT BODY; ROOF:STANDARD ROOF | View |
A Close Inspection of the Nissan 1230961503 NUT-PULLEY, CRANKSHAFT
The Nissan 1230961503 Nut-Pulley, Crankshaft is an integral spare part for a wide range of automobile models. This little component may appear quite insignificant, but in reality, it plays a crucial role in your vehicle's performance.Why is the Nissan 1230961503 NUT-PULLEY, CRANKSHAFT Needed
The purpose of the Nissan 1230961503 Nut-Pulley, Crankshaft is to secure the crankshaft pulley. This is the component that provides power to the vehicle's various systems, including the power steering pump, the AC compressor, and the alternator.How does it Work
The Nut-Pulley, Crankshaft is bolted onto the end of the crankshaft, ensuring the crankshaft pulley is properly aligned and secure. By maintaining this alignment, the pulley can efficiently transfer power to the aforementioned systems and, in turn, keep your car running smoothly.What Happens if the Part is Broken
If the Nissan 1230961503 Nut-Pulley, Crankshaft is broken or damaged, it can cause significant problems within the vehicle's engine. The crankshaft pulley might become misaligned or could even fall off entirely. This can lead to a lack of power distribution to the vital components of the car, which may result in issues such as steering difficulties, battery charging troubles, or air conditioning failures.List of Compatible Car Models
- Caravan/Homy Van
- King Cab
- Cabstar
- Urvan/King Van
- Safari
- Safari Pick Up
- Terrano
- Atlas
- Datsun Truck
- Np300
- Patrol
- Truck
- Caravan/Homy
- Caravan
- Civilian
- Nt500
- Terrano2
- Urvan
- Nt400 Cabstar
- Atlas/Condor
- Caravan/Homy Coach
- Atleon
- Mistral
- Pickup
- Pathfinder
- Elgrand
- Atras/Condor
- Tk55
- Datsun